新潟県コンクリート施工記録データベース
検索結果
都道府県 | 整理番号 | リフト名 | 事務所 | 受注者 | 路線・河川 | 施工場所 | 緯度 | 経度 | 箇所 | 構造物 | 種類 | 構造形式 | 部位 | 厚さ | 幅 | リフト高 | 鉄筋量 | 補強材料 | 誘発目地間隔 | 鉄筋比(検討前) | 鉄筋比(実施) | 呼び強度(配合計画) | 呼び強度(設計配合) | スランプ(配合計画) | スランプ(設計配合) | 骨材最大寸法(配合計画) | 骨材最大寸法(設計配合) | セメント種類(配合計画) | セメント種類(設計配合) | 空気量(配合計画) | 空気量(設計配合) | 水セメント比 | 単位セメント量 | セメント会社 | 生コン工場 | 混和剤1 | 混和剤2 | 混和材 | 粗骨材産地 | 細骨材産地 | スランプ | 空気量 | コンクリート温度 | 外気温 | 塩化物総量 | 7日強度 | 28日強度 | 打込み日 | 打込み時期 | 天気 | 打継間隔 | 運搬時間 | 待機時間 | 荷卸し時間 | 打込み設開始時刻 | 打込み終了時刻 | 打込み量 | 打込み速度 | 初期温度 | 最高温度 | 温度上昇量 | 最高温度時間 | 脱枠日 | 養生方法(型枠面:1回目) | 養生方法(型枠面:2回目) | 養生方法(打込み面:1回目) | 養生方法(打込み面:2回目) | 養生期間 | 最大ひび割れ幅 | |
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出力 | 山口県 | H19-A-007-02 | 朝田Aランプ橋-橋台-たて壁① | 山口土木建築事務所 | 朝田Aランプ橋 | A1橋台 | RC構造 | 橋台 | たて壁 | 1.9 | 8 | 1.8 | -0 | -0 | 0.24 | 高炉B種 | AE減水剤 | 9 | -0 | 1月 | 23 | 40.2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-004-02 | 朝田Aランプ橋-橋脚-柱① | 山口土木建築事務所 | 朝田Aランプ橋 | P1橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 柱 | 2.5 | 2.5 | 3.6 | -0 | -0 | 0.11 | 高炉B種 | AE減水剤 | 15 | 32.6 | 1月 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-005-03 | 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱③ | 山口土木建築事務所 | 中国縦貫自動車道高架橋 | P1橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 柱 | 2.8 | 4 | 3.6 | -0 | -0 | 0.24 | 高炉B種 | AE減水剤 | 11 | 31.7 | 1月 | 53 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-005-04 | 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱④ | 山口土木建築事務所 | 中国縦貫自動車道高架橋 | P1橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 柱 | 2.8 | 4 | 3.6 | -0 | -0 | 0.24 | 高炉B種 | AE減水剤 | 10 | 31 | 1月 | 53 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-006-01 | 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱① | 山口土木建築事務所 | 中国縦貫自動車道高架橋 | P2橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 柱 | 2.8 | 4 | 1.8 | -0 | -0 | 0.24 | 高炉B種 | AE減水剤 | 9.9 | 32.5 | 1月 | 46.3 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-006-02 | 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱② | 山口土木建築事務所 | 中国縦貫自動車道高架橋 | P2橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 柱 | 2.8 | 4 | 3.6 | -0 | -0 | 0.24 | 高炉B種 | AE減水剤 | 10 | 35.6 | 1月 | -0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-007-01 | 5号橋-橋脚-底版 | 下関土木建築事務所 | 5号橋 | P3橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 底版 | 9 | 9 | 1.1 | -0 | -0 | 0.03 | 高炉B種 | AE減水剤 | 8 | 34.5 | 1月 | -0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-007-02 | 5号橋-橋脚-底版 | 下関土木建築事務所 | 5号橋 | P3橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 底版 | 9 | 9 | 1.4 | -0 | -0 | 0.03 | 高炉B種 | AE減水剤 | 9 | 37.2 | 1月 | -0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-009-02 | 厚南高架橋(仮称)-橋脚-柱 | 宇部小野田湾岸道路建設事務所 | 厚南高架橋(仮称) | NP42橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 柱 | 3.2 | 19.4 | 5.4 | -0 | -0 | 0.07 | 普通 | AE減水剤 | 32.2 | 35.5 | 1月 | 59.8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出力 | 山口県 | H19-P-010-02 | 東須恵オフランプ橋(仮称)-橋脚-柱 | 宇部小野田湾岸道路建設事務所 | 東須恵オフランプ橋(仮称) | PF1橋脚 | RC構造 | 橋脚 | 柱 | 2 | 2.5 | 5.4 | -0 | -0 | 0.19 | 普通 | AE減水剤 | 26.5 | 34.4 | 1月 | 54.2 | 0 |