新潟県コンクリート施工記録データベース

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発注者（事務所名）
打込み日 　～　 　リフト高（ｍ） 　～　 　厚さ（ｍ） 　～　 　幅（長さ）（ｍ） 　～　
誘発目地間隔（ｍ） 　～　 　鉄筋比（実施）(%) 　～　 　最大ひび割れ幅（mm） 　～　
詳細条件

散布図出力

散布図　X軸
散布図　Y軸

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都道府県 整理番号 リフト名 事務所 受注者 路線・河川 施工場所 緯度 経度 箇所 構造物 種類 構造形式 部位 厚さ 幅 リフト高 鉄筋量 補強材料 誘発目地間隔 鉄筋比(検討前) 鉄筋比(実施) 呼び強度(配合計画) 呼び強度(設計配合) スランプ(配合計画) スランプ(設計配合) 骨材最大寸法(配合計画) 骨材最大寸法(設計配合) セメント種類(配合計画) セメント種類(設計配合) 空気量(配合計画) 空気量(設計配合) 水セメント比 単位セメント量 セメント会社 生コン工場 混和剤１ 混和剤２ 混和材 粗骨材産地 細骨材産地 スランプ 空気量 コンクリート温度 外気温 塩化物総量 7日強度 28日強度 打込み日 打込み時期 天気 打継間隔 運搬時間 待機時間 荷卸し時間 打込み設開始時刻 打込み終了時刻 打込み量 打込み速度 初期温度 最高温度 温度上昇量 最高温度時間 脱枠日 養生方法(型枠面:1回目) 養生方法(型枠面:2回目) 養生方法(打込み面:1回目) 養生方法(打込み面:2回目) 養生期間 最大ひび割れ幅
出力 		山口県 H19-P-004-02 朝田Ａランプ橋-橋脚-柱① 山口土木建築事務所 　 　 　 朝田Ａランプ橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.5 2.5 3.6 -0 -0 0.11 高炉B種 AE減水剤 15 32.6 1月 15 0
出力 		山口県 H19-P-004-03 朝田Ａランプ橋-橋脚-柱② 山口土木建築事務所 　 　 　 朝田Ａランプ橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.5 2.5 4 -0 -0 0.11 高炉B種 AE減水剤 15 -0 3月 15 0
出力 		山口県 H19-P-004-04 朝田Ａランプ橋-橋脚-梁 山口土木建築事務所 　 　 　 朝田Ａランプ橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 梁 2.5 28.6 2.5 -0 -0 0.21 高炉B種 AE減水剤 19 35.6 5月 21 0
出力 		山口県 H19-P-005-01 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱① 山口土木建築事務所 　 　 　 中国縦貫自動車道高架橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.8 4 2.2 -0 -0 0.24 高炉B種 AE減水剤 14 32.6 12月 53 0
出力 		山口県 H19-P-005-02 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱② 山口土木建築事務所 　 　 　 中国縦貫自動車道高架橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.8 4 2.7 -0 -0 0.24 高炉B種 AE減水剤 10 32.6 12月 53 0
出力 		山口県 H19-P-005-03 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱③ 山口土木建築事務所 　 　 　 中国縦貫自動車道高架橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.8 4 3.6 -0 -0 0.24 高炉B種 AE減水剤 11 31.7 1月 53 0
出力 		山口県 H19-P-005-04 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱④ 山口土木建築事務所 　 　 　 中国縦貫自動車道高架橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.8 4 3.6 -0 -0 0.24 高炉B種 AE減水剤 10 31 1月 53 0
出力 		山口県 H19-P-005-05 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱⑤ 山口土木建築事務所 　 　 　 中国縦貫自動車道高架橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.8 4 2.7 -0 -0 0.24 高炉B種 AE減水剤 8 32.4 2月 53 0
出力 		山口県 H19-P-005-06 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-梁 山口土木建築事務所 　 　 　 中国縦貫自動車道高架橋 P1橋脚 RC構造 橋脚 梁 2.8 10 3.1 -0 -0 -0 高炉B種 AE減水剤 12 32.9 2月 53 0
出力 		山口県 H19-P-006-01 中国縦貫自動車道高架橋-橋脚-柱① 山口土木建築事務所 　 　 　 中国縦貫自動車道高架橋 P2橋脚 RC構造 橋脚 柱 2.8 4 1.8 -0 -0 0.24 高炉B種 AE減水剤 9.9 32.5 1月 46.3 0

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